盡人皆知，移動設備近幾年來在電池續航疑問進步入了瓶頸期，各大鋰電池廠家不得不通過增大電池容量來處理這個疑問，不過增大容量這種計劃不是長久之計，三星Note7的爆破無疑給全部鋰電池產業迎頭澆了一盆冷水。不過，有決計立異改動的研究人員一直沒有拋棄，終于在近來發現了一種新的處理計劃，那即是冷凝法，這種辦法，能確保鋰電池安全的情況下提高續航能力，并且可以曲折，能夠充沛習慣為了也許出現的可曲折移動設備。

那么冷凝發到底是什么？本來很簡單，即是用冰模板（ice-templating）筆直對齊電池內固態電解質架構，增強導電性。這種新式電池的誕生也恰好為概念中的柔性智能手機和平板電腦鋪路。

眼下，市場上可重復充電的鋰電池用的液體電解質高易燃性，很容易形成安全疑問，上一年 Note 7 事端首惡即是它。因此，哥倫比亞大學工程和運用科學學院決議測驗運用固體電解質來替代易燃的液體電解質。

因為傳統液體電解質很容易焚燒，他們運用冰模板讓陶瓷固體電解質呈現出筆直對齊的柱狀架構，運用陶瓷固體電解質的電池顯著更安全且導電性更強。這種電池的制作辦法也是很稀罕的，制作時，先在底部參加陶瓷顆粒并冷卻水性溶液，隨后讓冰層成長，擠出一部分已結冰的水性溶液，讓陶瓷顆粒在電池中變成干流。最終，營造一個真空環境讓冰升華為汽態，這么就完成了建立筆直對齊架構。搞定筆直對齊架構后，需要與聚合物相聯系，后者是一種由很多重復子單元構成的大分子，這么就能為電解質供給機械支持并更賦有柔韌性。

哥大材料科學和工程學助理教授Yuan Yang提到過，柔性固態鋰電無論是在移動設備上仍是電動車上，都能一了百了的處理安全疑問，一起還能添加能量密度。　在之前的試驗中，研究員用了一種該處理計劃的變種。他們在聚合物電解質中用了隨機渙散陶瓷粒子，此外還測驗類纖維的陶瓷電解質，不過這些計劃都無法完成筆直對齊。

在之前的試驗中，研究員用了一種該處理計劃的變種。他們在聚合物電解質中用了隨機渙散陶瓷粒子，此外還測驗類纖維的陶瓷電解質，不過這些計劃都無法完成筆直對齊。研究報告的編緝Haowei Zhai 說：“其時咱們以為只要聯系陶瓷電解質筆直對齊架構與聚合物電解質，就能讓鋰離子開上快車道并增強電池的導電性。”他還提到，他們相信這是業界首次運用冰模板制造柔性固體電解質，新的電解質不但安全可靠，并且無毒無害。新的計劃最佳化了鋰離子的導電效能，為下一代充電電池的開發開啟了一扇窗。換用固體電解后，原本鋰電池負極運用的石墨層就能換成鋰金屬了，此舉能提高 60~70% 電池能量。

現在，該團隊準備最佳化電解質聯系的質量并試裝出這種新式電池，使往后的鋰電池安全續航能力越來越強。