蓋世汽車訊 據外媒報道，國際研究團隊發現了一個驚人因素，它可以加速鋰離子電池退化，進而導致電量持續損失。這一發現提供了對電池壽命的新見解，以及對抗自放電的策略，有望提高電動汽車和智能手機等應用的性能。

（圖片來源：考納斯理工大學）

人們一直普遍認為，充滿電的電池自放電，要歸因于鋰原子從電解質擴散至電池陰極。然而，斯坦福大學（Stanford University）X射線和表面分析小組核心負責人、立陶宛考納斯理工大學（KTU）客座教授Artūras Vailionis表示：“這項研究表明，質子（氫離子）擴散是引起電池自放電的原因。基于這項研究成果，研究人員有望提出通過減少自放電來延長電池壽命的方法。”比如在電解質中補充不含氫分子的添加劑（如CH2），或使用特殊涂層來減少陰極表面與電解質的反應。

Vailionis教授強調，這項研究成果是一大批國際跨領域研究人員共同努力的成果。Vailionis在斯坦福大學的團隊利用X射線衍射法，確定了陰極中存在兩種不同的結構：一種位于表面（受氫離子影響），另一種位于陰極內部深處。X射線反射法也證實了氫原子表面層的存在。

Vailionis教授表示，自放電會縮短電池的日歷壽命和循環壽命，隨著時間的推移，這會導致電池電壓和容量下降。因此，了解和預防這一問題非常重要。現在，發現電池自放電背后的全新現象，可能有助于實現更環保、更具成本效益和更可靠的技術。

配備長壽命電池的設備（例如智能手機、筆記本電腦等）無需充電即可使用更長時間，而在配備大型電池系統的應用中（例如電動汽車或電網儲能），更長的電池壽命意味著投資回報率更高，從而使這些技術更具經濟性。此外，在太陽能和風能等可再生能源系統中，電池壽命延長可以提高儲能效率和可靠性，有助于穩定能源供應，并減少對化石燃料的依賴性。

由于鋰離子電池也用于醫療設備、航空航天和國防系統，更長的電池壽命可降低在危急情況下發生故障的風險。