鋰電世界  不滿足于自然吸氣技術，渦輪增壓技術因能使發動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率而被廣泛應用。

渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣驅動渦輪，由于它工作的環境經常是高速、高溫，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃以上，增壓器的轉速也非常高，因此為了保證增壓器正常工作，渦輪增壓車型對散熱、潤滑的要求更高，對它的正確使用和維護十分重要。

相比渦輪增壓技術，混合動力技術對動力系統的改變更多、更大，這些改變是否也會增加混動車型的維護成本呢？所有人對電池都不陌生，手機電池在充電500次、600次后容量會降低，而普通電池一般都有使用壽命。混合動力車型上的電池是否也有同樣的問題？

目前混合動力技術已發展得較為成熟，大多數電池壽命很長。因為多了引擎提供動力，電池使用較少，無需停下充電，可以優化充電方法，使電池壽命大幅延長，甚至到車輛停駛報廢也無更換電池的需要。