值得注意的是，新能源汽車(chē)市場(chǎng)在今年又有明顯放量，工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)2.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近4倍。2015年1-8月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)12.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。盡管新能源車(chē)的發(fā)展依然面臨著諸多障礙，尤其是充電問(wèn)題，但目前無(wú)論是國(guó)家相關(guān)部門(mén)還是企業(yè)，都在加碼充電樁市場(chǎng)，希望能掃除這“最后一公里的障礙”。
新能源汽車(chē)數(shù)量的快速增長(zhǎng)毫無(wú)疑問(wèn)將提升充電樁市場(chǎng)的需求。近期由能源局完成的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)；電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1:1；以充電樁均價(jià)2萬(wàn)元/個(gè)，充電站300萬(wàn)元/座計(jì)，未來(lái)六年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)充電樁(站)的直接市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1240億元。國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛預(yù)計(jì)，“到2020年國(guó)內(nèi)充電樁(站)市場(chǎng)規(guī)模將超10000億元?！?br>
業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期，隨著充電設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)、補(bǔ)貼政策及充電樁國(guó)標(biāo)出臺(tái)日趨臨近，困擾充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一以及運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式不清晰的問(wèn)題將因各大企業(yè)加快進(jìn)入并進(jìn)行平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)而有望得到逐步解決，從而有利于各地充電設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，有效消除目前新能源汽車(chē)充電難的弊端，推動(dòng)終端需求加快釋放。
有分析認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)充電領(lǐng)域頂層設(shè)計(jì)將出，充電投資臨爆發(fā)拐點(diǎn)。隨著新能源汽車(chē)的加速放量，政策面“以充帶車(chē)”戰(zhàn)略的愈發(fā)明確，新能源汽車(chē)充電市場(chǎng)正迎來(lái)高景氣度發(fā)展時(shí)期。面對(duì)超過(guò)萬(wàn)億規(guī)模藍(lán)海，充電樁產(chǎn)業(yè)正在從量變到質(zhì)變，相關(guān)個(gè)股值得重點(diǎn)關(guān)注。
