鋰電池終止熱擴展的新思路
深圳市富灝新能源創新發展有限公司致力于新能源電池安全領域,目前已經開發出十幾種電池的冷卻、防起火的方案和產品,已申請了二
0評論2021-10-282118
美國研究團隊破解鎂電池充電挑戰
鎂地球蘊含量比鋰礦更豐富、成本更低,電量也標榜為鋰電池的兩倍,但仍有諸多障礙待跨越。 照理來說電池離子可透過電解質在正負極之間流動,借由電化學反應為電池供電,且該反應必須是可逆的,不然無法為電池充電,但鎂電池中的碳酸鹽(carbonate)電解質在充放電循環中容易在鎂表面形成阻擋層,阻礙電池充電。 雖
0評論2018-04-131803
五龍電動車160億新能源車及電池項目成都開工 年產40萬輛乘用車
五龍電動車集團與成都簡陽市政府合作的“年產40萬輛新能源乘用車及4GWh(10億瓦時)鋰離子動力電池”項目在成都簡陽市開工。 據介紹,該項目位于簡陽工業集中發展區城南工業園內,項目分兩期建設,一期計劃總投資40億元,其中新能源汽車項目投資30億元,產品為新能源乘用車,產能為10萬輛/年;動力電池項目投資10億
0評論2018-04-131594
IPO被否者柳暗花明: 科陸電子擬39億購騰遠鈷業
2017年3月上市的寒銳鈷業,憑借鈷行業景氣度的大幅提升,成為了二級市場追捧的對象,股價更是從14.94元最高上漲至343.48元。而上市無望的騰遠鈷業,則無奈選擇了委身于科陸電子。 “大股東很想將企業運作上市,但受到IPO企業被否的相關政策影響,才計劃將所持股權出售,最初定下的評估價格在35億元左右。”贛州一位
0評論2018-04-131315
比利時機構研制出創新型固態鋰離子電池
英媒稱,比利時校際微電子中心研制出一種創新型固態鋰離子電池,充電兩小時就達到每升200瓦時的能量密度。 據英國科學新聞網站報道,校際微電子中心是世界領先的納電子學、能源和數字技術研究創新中心,同時也是研究機構EnergyVille的合作伙伴。 報道稱,這種電池代表我們發展藍圖上的里程碑,將超越液態
0評論2018-04-131074
大連化物所液流電池非氟多孔離子傳導膜研究獲進展
近日,中國科學院大連化學物理研究所儲能技術研究部研究員李先鋒和張華民領導的研究團隊在液流電池非氟多孔離子傳導膜研究方面取得新進展。 離子傳導膜是液流電池的關鍵核心部件,其性能、成本將決定液流電池系統的性能、可靠性與成本。該團隊原創性提出了“不含離子交換基團”離子篩分傳導的機理(Energy Envir
0評論2018-04-131026
剛果出現新礦商加速開采鈷礦 或趕超嘉能可
Chemaf Sarl鈷礦公司,作為一個新興且名不見經傳的小公司,目前正在加速開采鈷礦,產能在未來或將趕超嘉能可能源公司。 總部位于Lubumbashi的礦業公司Chemaf Sarl目前正在和其他幾家公司利用鈷需求的激增,將剛果的小型銅礦商逐步轉變為鈷生產商,為搶占煉油商和新能源汽車制造商的供應市場。 剛果鈷礦的
0評論2018-04-131078
電力輔助服務市場為儲能發展提供良好機遇
隨著電力輔助服務市場開啟,我國儲能行業正在迎來新一輪的發展機遇。2017年至2018年2月,我國各個地方集中出臺了13項政策,南方五省、東北三省、以及新疆、山東、山西等地的政策中均有儲能參與輔助服務的規定,政策之密集前所未有。毋庸置疑,電力輔助服務市場已經是儲能行業最廣闊的一片“藍海”。
0評論2018-04-13813
混合動力或是燃油車最佳替代品
4月1日,被視為推動節能與新能源汽車產業發展關鍵政策之一的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡稱“雙積分”政策)正式實施。發展新能源汽車已經成為我國,乃至全球汽車行業的必然選擇,而“雙積分”政策起到了加速這一進程的作用。
0評論2018-04-13834